达亿瓦DAIWA

渔轮如何安装

纺车轮安装步骤、注意事项等
以23版CROSSFIRE 2500型渔轮为例

1，安装主体壳轴套,留意轴套上面有二个凸起

座孔内壁底部有2个缺口，正好对应轴套的二个凸起

轻轻将轴套推入到位，这时轴套的二个凸起正好卡在座孔内壁的2个缺口

2，安装大齿和主轴滑块套件，这二个部件要配合着一起安装，如果先装了其中一个，另一个则无法装入
转动小齿轮，把小齿轮凸起的小柱转到右边偏下的位置

左手提着大齿的上端口，大齿下端口对准主体壳轴套孔，右手将主轴在大齿中间位置穿过，再穿过齿杆底座支架孔，并在前方穿出

把主轴从前端拉出，拉到滑块碰到大齿为至

3,安装齿杆底座衬套

将衬套套在主轴上，衬套有边沿的一面在外

慢慢地把主轴往里推

顺带着轴套卡入主体壳齿杆底座支架孔内
并且使得小齿凸柱位于滑块的S槽内

用手按住大齿和主轴滑块套件，整体翻转后查看主体壳轴套有没有被顶出，如被顶出或异位了，把它复位即可

查看齿杆底座轴套有没有被顶出或异位，如有则把它复位好

4,安装滑块导杆

在主轴头部轻压并旋转，使得滑块开口槽向上翘起

把导杆安装进滑块开口槽，并且两端扣入到壳体的定位槽内

5，安装齿杆与轴承

先把它们装在一起

一起从主轴套入

直至安装到位，轴承上端面跟壳体库面相平

6，安装齿杆轴承压板，螺丝是短的一对

压板圆点对单向轴承吐舌卡槽，拧上螺丝固定好

此时在导杆上上些润滑油，齿轮啮合面如油不足也可补些，转动齿杆滑块移动应灵活，无卡顿现象，轻试便可，不要让小齿凸柱脱离滑块凹槽

7，安装大齿调整垫，即摇把轴向间隙调整垫片，之前渔轮使用过程中，如果这个间隙是合适的，那么把原来的垫片装上即可
摇把轴向间隙最佳为5-12丝，这个一般不好直接测量，通常用凭感觉的经验测量法，可用手轴向推拉摇把，能感觉到稍有点间隙即可
间隙过大：手感不好，有的会有齿麻，容易造成短时间内齿轮磨损过度
间隙过小：渔轮摇起来重

8，安装主体盖，主体盖轴承先装上，有些轴承座孔较松的，也可先把轴承装到大齿上

盖上主体盖，准备拧三颗固定螺丝

依次拧紧3颗固定螺丝
一定要顺着牙道拧
不然拧几次就滑牙了
如果滑牙了，需要更换主体壳

9，安装大齿卡簧，可用尖头镊子

用尖头镊子把它张开后套入大齿端口，收回镊子后，使得卡簧卡入大齿端口的凹槽内，它的作用是固定主体壳轴承，防止轴承逃出

10，安装单向轴承

小心的将单向轴承的中心柱取出来，放置在干净的纸巾上
用纸巾擦试干净中心柱，在干纸巾上滴1-2滴渔轮护理油，推荐您使用飞戈渔轮护理油，因为飞戈的粘稠度为最佳
将中心柱在油滴上滚，这样能使中心柱的表面涂上一层薄薄的均匀的油膜，油膜的粘稠度直接影响到稳定性和逆止性能

将单向轴承本体装入
单向轴承吐舌位于卡槽内

将单向轴承中心柱装入
中心柱的工字口在上面

11，安装单向轴承室盖，有龙骨的一面向下扣住单向轴承，如果装反，单向轴承是不起作用的

拧上螺丝，这时来检查，齿杆只能一个方向转

12，安装线杯座总成

轻轻摆动着慢慢安装到位，六角螺母中间凸起的一面向下，跟线杯座中心孔库边配合

13，拧上六角螺母，用12mm穿孔烟斗六角扳手,顺时针方向拧紧
如果没有专用的烟斗扳手，可用开口扳手谨慎操作
千万不可用老虎钳
一钳下去能使整个渔轮报费!!

14，安装防松螺丝，六角螺母快拧紧时，应留意防松螺丝孔的位置与螺母旋松时方向，使得螺母趋向于松动时，防松螺丝能在第一角度行程内顶住六角螺母，起到防止它松动的目的，六角螺母的松紧程度还要合适

拧上防松螺丝

15，安装线杯定位发声音装置，依次在主轴上装入，加强垫（平的一面向上托保持架会更稳）、保持架、定位调整垫

安装发声簧片

发声簧片的开口对保持架的开口位

从后面看是这样的

16，安装线杯，把线杯穿到主轴上，轻轻的边旋转边推入到位，以避免引起发声装置损坏

17，安装泄力盖，平常放置时拧至2-3成紧即可
这里可边拧紧，边旋转线杯，检查泄力是否平稳增加，放松时泄力平稳减少

18，安装后盖，后盖的二端分别对主体壳的二个卡位,然后拧上固定螺丝即可

19，安装摇把，摇把锁紧螺丝的飞花垫和六角塑料垫不可少
有些新手会吐槽六角塑料垫毛刺这么严重，做工不严谨，其实不是，它是故意设计成这样有尖角的

把摇把从自己摇轮顺手的一侧插入，然后在对面拧紧锁紧螺丝即可
至此，渔轮安装完毕

常见问题

1, 安装线杯座总成时，如果不能很好的装入到位，可将单向轴承中心柱取出后，先安装在线杯座总成上，然后旋转着慢慢装入

2，刹车力并不是平稳的增减的，这是ATD自动调节泄力在起作用

注意事项

作钓时，泄力盖不要拧太松，特别是抛投时要注意

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